是車ㄔㄥˊ(Che Cheng),不是恐怖的車ㄔㄣˊ(Che Chen)喔!
在週一到週六早上的忙碌之後,能夠出去散散心對我來說是很重要的,上週就隨處晃晃,晃到了水里,晃到了水里就想起,幾年前曾經與好姐妹們從水里搭火車到車埕去走一走看一看的情景,回家挖出以前那些到此一遊的照片,日期是1998.07.12。
"車埕"是台鐵支線最長的支線-集集線(29.7km)的終點,起點則是二水,鄰近有明潭水庫、大觀發電廠、大觀古隧道、水橋等景觀;大多數的人會到集集水里一遊,但卻會忽略這樣的小地方。
記得當年的車埕,就只是一個不用半小時就可以走完的小村落而已,遊客大都聚集在車站或月台上,以前總愛在鐵軌上拍幾張鐵軌向遠方延伸的的照片,尤其是那山洞一定要入鏡,呵! 不知道你是否也會這樣拍…
上週日,因為火車車班有限,所以直接開車前往,到了車埕國小前,我嚇了一跳,怎麼有遊覽車停在這裡,與心中只有我們會來叨擾的預期相差甚遠,我以為這個村落,還是當初那寧靜純樸、在曾經繁榮之後落寞的樣子,雖有遊客,但大都是在車站等火車往水里、集集方向的遊客,如今,感覺像是熱門的觀光景點,雖然一樣不到半小時可以走完,但是車站的景觀改變了,車站不在是原來的車站,改以木造的新車站,月台不再是原來有遮陽(雨)棚的月台,改以開放式的月台,有販賣區、重新整建的貯木池、當年搬運木材的天車、現在正在建造的木業博物館(舊振昌木業)、以及適合親子同遊的木材DIY教室,車站旁的水里溪側也多了一段步道,隨著清澈溪水打著河床的潺潺水聲,清風拂面,洗去一週以來身上的塵埃,也難怪,現在的都市人,喜歡走向郊外,喜歡車站的復古風情、在車埕,你會找到心靈的小角落。
p.s.車埕有一些遊客、但不至於像勝興車站、內灣車站那樣人山人海,所以還蠻建議去走一走的。
延伸閱讀: 我的赤腳旅行-車埕之旅(四)
ET旅遊玩家
車埕酒莊
| 趁老外不在,偷偷拿他的單眼來拍的,拍三張手就酸了。 |
在週一到週六早上的忙碌之後,能夠出去散散心對我來說是很重要的,上週就隨處晃晃,晃到了水里,晃到了水里就想起,幾年前曾經與好姐妹們從水里搭火車到車埕去走一走看一看的情景,回家挖出以前那些到此一遊的照片,日期是1998.07.12。
"車埕"是台鐵支線最長的支線-集集線(29.7km)的終點,起點則是二水,鄰近有明潭水庫、大觀發電廠、大觀古隧道、水橋等景觀;大多數的人會到集集水里一遊,但卻會忽略這樣的小地方。
記得當年的車埕,就只是一個不用半小時就可以走完的小村落而已,遊客大都聚集在車站或月台上,以前總愛在鐵軌上拍幾張鐵軌向遠方延伸的的照片,尤其是那山洞一定要入鏡,呵! 不知道你是否也會這樣拍…
上週日,因為火車車班有限,所以直接開車前往,到了車埕國小前,我嚇了一跳,怎麼有遊覽車停在這裡,與心中只有我們會來叨擾的預期相差甚遠,我以為這個村落,還是當初那寧靜純樸、在曾經繁榮之後落寞的樣子,雖有遊客,但大都是在車站等火車往水里、集集方向的遊客,如今,感覺像是熱門的觀光景點,雖然一樣不到半小時可以走完,但是車站的景觀改變了,車站不在是原來的車站,改以木造的新車站,月台不再是原來有遮陽(雨)棚的月台,改以開放式的月台,有販賣區、重新整建的貯木池、當年搬運木材的天車、現在正在建造的木業博物館(舊振昌木業)、以及適合親子同遊的木材DIY教室,車站旁的水里溪側也多了一段步道,隨著清澈溪水打著河床的潺潺水聲,清風拂面,洗去一週以來身上的塵埃,也難怪,現在的都市人,喜歡走向郊外,喜歡車站的復古風情、在車埕,你會找到心靈的小角落。
p.s.車埕有一些遊客、但不至於像勝興車站、內灣車站那樣人山人海,所以還蠻建議去走一走的。
延伸閱讀: 我的赤腳旅行-車埕之旅(四)
ET旅遊玩家
車埕酒莊
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台鐵陸續拆掉幾條支線鐵路
最後保存的其中幾條
也因為虧損關係
變成班次縮減
說真的
如果不開車去
整個行程也會被跼限喔
感謝吳漾到此增光
到水里看到的車班
印象中好像2-3小時才有一班車吧!
想要搭火車懷舊
還真的得看時間
的確有些車站
因為旅客漸去
台鐵得開源節流
變成了無人服務的車站
聽說...車埕就是個無人服務的"招呼站"
*****
我們家都喜愛吃燒肉
去日本回來之後
到處吃日式燒烤
現在比較多了
昨天去台中
我們還特地跑去吃野宴燒烤喔
最喜愛吃他們家的干貝喔
全省連鎖店
當然
有機會我也會多多找台中朋友可以享用的特約商店
但也希望大家幫幫多多推廣
那我找特約商店回饋大家
這個活動才會有意義
也希望大家都能受用喔
To Wuj38,
不瞞您說
我去過野宴
不過那是很久以前的事了
我是懶人
所以這種要自己動手的
只有偶爾去一次
只是最近真的蠻想吃的耶
可能是你照片太誘人了~~~
謝謝你的用心
找特約店讓大家能夠受用
有適合的
我會多多支持 ^___^